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ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式．
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。
为什么要限制ETC车道通行速度 ？
为保障车辆通行安全及交易可靠性，车辆须按照车道限速标志行驶，并与前车保持安全车距。
报价工作是很讲技巧的，业务员倘若在这方面存在不足，则会不利于高速ETC办理的销售。恒迈公司在开拓黄冈市场之前，应该对相关业务员进行严格培训，使他们掌握大量业务技巧，尤其是为黄冈客户报价的技能。只有价格合理，符合当地的消费需求，才能让更多潜在客户认可，进而推动黄冈市场的销售提升。
报价要谨慎，若是报价过高，会使大量潜在客户迟迟不敢下单，影响高速ETC办理销售，会使生产厂家丢掉很多原本可以获得的利润。报价要有针对性，事先要做好市场调研，在了解黄冈市场的情况下，有针对性的制定黄冈价格体系，才能使厂家与本地客户共同受益。
黄冈市，位于湖北省东部，下辖11个县市区。2011年，黄冈市耕地总资源355.99千公顷，其中常用耕地面积342.93千公顷，临时性耕地面积13.06千公顷，人均耕地面积0.69亩；常用耕地面积中水田面积260.11千公顷，旱地面积82.82千公顷。
2014年，黄冈市完成地区生产总值1477.15亿元，比上年增长9.7%。其中：第一产业增加值375.12亿元，增长5.1%；第二产业增加值586.10亿元，增长10.6%；第三产业增加值515.93亿元，增长11.8%。第三产业中交通运输仓储和邮政、批发和零售、住宿和餐饮、金融保险、房地产及营利性服务业实现不同程度增长。2014年，黄冈市建筑业单位数235家，总产值819.97亿元。
想在市场上站稳步伐，就要想方设法提升产品品质，品质不给力将很难在市场上立足。想提升产品品质，人才是关键；为此，恒迈公司下大力气引进高水平人才；品质一流不是光说不练，真正做到了，才会赢得广大客户的心，否则企业早晚都会被对手超越。
想吸引人才不是一朝一夕的事情，这需要从长计议，更需要长期的坚持；除了吸引人才之外，在管理方面，公司以ISO国际质量标准、CCC、CE认证体系为准绳，严格规范企业管理，努力提升生产水平和产品品质，并在此基础上建立了完善的研发、生产、销售和服务系统。
今后，恒迈公司将以更加饱满的热情和更加周到的服务迎接各地朋友的到来。
