全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
一般来说，提升一个人销售业绩的方法很多；首先自己要懂得学习，向书本学习，向同事学习，向同行学习。
要讲究学以致用，学是为了用，如果不能应用在销售当中，等于白学，这需要我们分析原因，掌握应用的技巧，在实践中不断的提升自己，加深对这些销售技能的掌握程度，更要学会灵活运用，这对提升自己的高速ETC办理销售业绩是非常有帮助的。
要销售高速ETC办理，首先要了解贵港的实际情况，然后再考虑采取什么样的方式开展销售工作。这些工作的前提就是深入当地，做好实际调研，从中挖掘贵港的市场潜力。
贵港市，位于广西壮族自治区东南部，是大西南出海通道的重要门户，贵港港为中国西部地区内河第一大港。
截至2007年，贵港市辖三区一县、一个县级市。截止2012年末，贵港市户籍总人口529.92万人，常住人口418.68万人。
2012年贵港市完成地区生产总值679.18亿元，增长10.2%。其中，第一产业增加值148.68亿元，增长6.1%；第二产业增加值273.38亿元，增长12%；第三产业增加值257.13亿元，增长10.1%。人均地区生产总值16281元，比去2011年增加1036元，增长9.3%。
对于高速ETC办理厂家来说，想要发展的更好，没有精益求精的精神的不行的。做业务讲究精益求精，开发产品讲究精益求精，才能使产品更具竞争力，业务人员才能赢得更多客户的认可，进而与更多客户达成合作。
如今的md市场，同行很多，竞争日渐激烈，此种环境中，若是的产品缺乏竞争力，企业将很难在本地市场立足，更别说扩大市场份额了。
简而言之，要想更好服务md客户，提升市场占有率，就要在产品、服务上狠下功夫。只有在多方面超越众多竞争对手，你才能有机会生存和发展。
