全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
对于在高速ETC办理行业中摸爬滚打多年的老企业来说,要想不被时代淘汰,就要学会与时俱进,紧跟时代发展的潮流,老是因循守旧,早晚会要时代淘汰,被其他同行击败。我国的经济发展之所以取得了如此骄人的成绩,其中的关键就是开放了思想,让一部分人先富起来。对于企业来说也可以采取类似的方式。
科技在发展,时代在进步,高速ETC办理厂家也要跟上时代的步伐,敢于接受新思想,开放自己的发展思路,这样才能不被其他同行落下,才会不被时代淘汰。
历史的很多经验告诉我们,一直走老路不会有好出路;要想发展更好,就要敢于开放自己的思想,放下历史的包袱,积极探索新的发展方式,积极尝试新的企业运营模式。
普洱市位于云南省西南部,境内群山起伏,全区山地面积占98.3%。
2012年普洱市生产总值247.30亿元,按可比价格计算,比上年增长14.2% 。其中,第一产业增加值73.66亿元,增长6.7% ;第二产业增加值82.98亿元,增长19.2% 。建筑业增加值29.95亿元,增长25.4%,拉动经济增长3.0个百分点。第三产业增加值90.66亿元,增长14.6%,拉动经济增长5.7个百分点。人均生产总值9553元,比上年增加1360元,增长14.1%。在普洱市生产总值中,公有制经济增加值153.40亿元,非公有制经济增加值93.90亿元,占普洱市生产总值的比重由上年的36.9%,提高到38.0%,上升1.1个百分点。
恒迈公司原本是一家不起眼的小企业,经过多年发展,我们在行业中逐渐树立了自己的声誉,这是我们多年努力的结果。当我们还非常弱小时,我们没有怨天尤人,而是奋起直追,在产品研发方面投入了极大的精力。在生产上认认真真,努力将每一个生产环节做到最好,使高速ETC办理等产品质量有了根本保证,不断有新客户乐于接受我们的产品和服务。
当然我们没有故步自封,而是以更加饱满的热情投入到工作当中,加强产品研发,加强对市场的调研,注意搜集整理各地客户的需求变化,注意对细分市场的研究,希望能够在特点的小市场方面树立自己的护城河,更好的服务这些特定客户,为他们提供更好的产品,给他们更好的产品体验。