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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
要想把巢湖的高速ETC办理业务做好，需要业务人员有很好的心里素质，否则很容易在业务不顺时产生抱怨情绪，这对开展业务是不利的。对于业务新手来说，在与客户沟通不畅时，心中难免有抱怨情绪，这是可以理解的；但是要想把搞好当地业务，业务员就要尽量化解这种情绪，否则就会影响业务的推进，甚至会使这个单子泡汤，这就得不偿失了。
任何人要想把巢湖的业务搞起来，就需要有强大的内心，不能遇到不顺就闹情绪，抱怨这那，尤其是在与高速ETC办理客户沟通过程中，不能让客户看出自己的不满和抱怨等情绪，否则自己的努力很可能打水漂。
巢湖市位于安徽省中部、合肥南部，临近长江，环抱巢湖。下辖6个街道、11个镇、1个乡，户籍人口为88万；
巢湖市位于合肥的南部，淮南、合九铁路及合宁、沪蓉、合芜高速公路穿境而过。长江流经巢湖市182公里，芜湖长江大桥和铜陵长江大桥横跨长江天堑，是巢湖市连接江南的跨江通道。
巢湖资源丰富，已发现的矿藏有34种，其中磁铁矿、硫铁矿、明矾石、石灰石和石膏矿等储量巨大。
经过三十多年来，二轻工业从生产小农具及生活日用品发展到生产脱粒机、电动机、农业泵、食品机械、酿油机械、汽车配件、内拖配件、玛铁扣件、钢门、钢窗、铅丝、元钉、家具、塑料编织袋、中西式服装等110多种产品。
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