全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
不同的业务人员其销售业绩存在很大差异，业务精英的高速ETC办理销量占到公司的大半，而剩余的多数业务员其销售仅占企业整体销量的一小部分，这是多数企业的现状。一般来说，想改变这种状况是较为困难的，这里面有天赋方面的因素，也有努力程度不够的因素，但很重要的一点就是业务精英与客户的沟通效果更好，更能得到客户的信任，因此其产品销量更多。
恒迈公司要想提升产品销量，使企业销售量上升一个台阶，就要狠抓销售工作，提升业务员的销售水平，改善他们与客户的沟通效果，这样才能使高速ETC办理销量更上一层楼。
德宏傣族景颇族自治州，位于云南西部，辖五个县市，2010年常住总人口121万。
已探明矿产资源有20多种。有色金属矿有锡、铅、锌、镍，黑色金属矿有铁，能源矿产有煤和石油，特种非金属、建筑材料及其它非金属矿有云母、水晶、宝石、石灰石等。
2013全年地方财政总收入完成44.07亿元，比上年增长13.3%，公共财政预算收入27.96亿元，增长14.9%；其中：税收收入20.45亿元，增长26.0%；非税收入7.50亿元，下降7.2%。公共财政预算支出99.60亿元，比上年下降2.5%，其中：农、林、水事务支出14.89亿元、社会保障和就业支出15.04亿元、教育支出16.03亿元，医疗卫生支出8.09亿元、科学技术支出0.39亿元、住房保障支出4.83亿元、一般公共服务支出15.50亿元。
现在的高速ETC办理市场企业众多，产品丰富，恒迈公司要想在这样的环境中增加产品销量，提升市场占有率，不重视产品质量是不行的。
质量管理已经成为企业生产管理中的非常重要的一环，可以说质量管理是企业生存和发展的关键环节，只有有效提升产品质量，才能提升企业战胜同行对手的几率。
为了提高市场占有率，恒迈公司上下一心，在提升质量管理水平方面投入了很大精力，使得产品品质得到了大幅度提升，令产品在市场上声誉和口碑越来越好，进而获得了大批产品拥趸。
