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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
陌生拜访的成败与否关系到你的潜在客户的总量，进而会对你的高速ETC办理销售产生很大的影响，不重视陌生拜访，必然会令自己的销售业绩大受影响。
如何做好陌生拜访呢？首先要弄清楚自己陌拜的目的，由于很多销售行为是具有连续性的，但前提是先把自己和企业文化推销出去，获得客户的认可，而不是推销高速ETC办理产品。
做陌拜有很多技巧，这方面的经验可以向老业务学习，向同行学习，向书本学习，更重要的是自己要学会及时总结自己的经验与不足，这样才能使自己的陌拜能力迅速提升。
淮南市，安徽省中北部，是中国能源之都、华东工业粮仓、安徽省重要的工业城市。境内资源丰富，物产富饶。经济以重工业为主，煤工业为支柱产业。
十二五期间，淮南市将煤机装备、工程运输机械等装备制造业发展成为淮南市第四大支柱产业。现在已经形成以煤机装备、印后装备、石化机械装备为优势特色、工程运输机械加工制造为新增长点的四大产品体系，推动装备制造业跨上一个新台阶。截止2015年，全市装备制造业销售收入接近四百亿元。
恒迈公司在高速ETC办理行业具有多年的历史，公司集产品研发、生产、销售、服务于一体，拥有中高级职称技术人员数人，技术实力扎实，创新能力强，具备独立研发、设计能力，拥有多项行业专利技术，随着 技术的不断进步，相关新产品也在不断涌现。
为了提升产品品质，更好的服务客户，公司制定了严格的质量管控制度，购置了大量现代化生产设备和检测仪器，使产品质量得到了稳定提升。近年来，恒迈公司还可以根据客户的要求，设计产生特色要求的高速ETC办理产品，以便于更好满足客户的特殊需求。
