据介绍，玉林至铁山港高速公路主线全长174.46公里，项目批复概算72.4亿元，项目总共由13个标段组成。位于北海境内的11、12、13号标段总长43.775公里，其中11标段位于合浦县，总长15.7公里；12、13标段位于铁山港，分别为15公里、13.075公里。经过建设单位的不懈努力，截至目前，全线工程已完成投资69亿元，占投资预算的95%多，大部分标段的桥梁、涵洞、路基等工程已完成，开始进入沥青铺设、排水设施、辅助设施等工程建设阶段。公路力争10月份主线沥青路面全线贯通，年底可望实现试通车。
一路走来，看到的是一处处振奋人心、人车熙攘的施工场面。在位于合浦境内合山高速路段的玉铁高速公路重点控制性工程——新村枢杻，桥梁建设的场面蔚为壮观，100多名工人和数十辆钻孔机、吊臂机、推土机、装卸车都在忙个不停。据项目经理介绍，这里要建设10座桥梁，已完成5座，即将完成2座，目前最后3座已经打好了基桩。在已经贯通的725米的白沙头港大桥连接桥头路段，四五台压路机车一字摆开，缓慢地跟在沥青车铺撒机车的后面，轻轻松松就压出了一大段平平整整的柏油路面。在与北铁一级公路的交汇处，高大气派的玉铁高速铁山港收费站主体建筑已经完成，正在进行主体外部装修，7月底就可以交付验收。收费站按3进（玉林）6出（铁山港）共9车道设计，完全可以满足不久的将来南上北下车辆通关的需要。
广西玉港公司工程部李忠亮部长告诉记者，现在全公司分片领导全部进段蹲点监督进度，各标段施工队伍投入200%的建设热情并增加了成倍的施工设备，24小时昼夜施工，为赶在更大的汛期到来之前全力争抢进度，确保不拖全线工程后腿。（记者 蔡志军）
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玉林至铁山港高速公路北起玉林北流市西埌镇，终点位于北海市铁山港区，与兴港路对接于北铁一级公路。公路采用设计速度为每小时120公里的4车道高速公路技术标准，全线桥涵172座，14座互通立交，4个服务区，一、二级公路连接线44.2公里，一处监控、养护中心。
玉林至铁山港高速公路项目是广西壮族自治区“四纵六横”骨架公路网中“纵二”（荔浦至铁山港）的重要组成部分。