沈四高速公路（沈阳至铁岭段）在经过两年多的封闭改扩建后，“十一”前有望完工通车。沈四高速将从原来的四车道变成八车道，从沈阳开车去铁岭、开原、昌图等方向将不必再绕行。
昨日，辽宁省交通厅官方微博发布消息称，京哈高速辽宁境内沈阳王家沟站至铁岭杏山立交段改扩建工程，也就是沈四高速（沈阳至铁岭段），目前已接近尾声。
据统计，沈四高速在改扩建前日均交通量为2万辆左右，预计到2034年全线交通量将达到8万辆左右，然而沈四高速之前双向4车道的高速承载能力仅在15000辆左右，扩建工程势在必行。
沈四高速公路改扩建工程于2014年8月15日开始施工，工程全长148.6公里，扩建完成后，沈四高速将像沈海高速公路一样，由原来双向四车道扩至双向八车道，宽度为42米，全线设计速度120公里/小时。
今年“十一”前完工通车后，可基本解决因为车流量大出现的拥堵和缓行问题，并提高吉林、黑龙江、内蒙古东部入关通海的道路通行速度，东北三省南下西进入关的重要通道也将重新打通。
完工通车前一个月仍处于封闭施工状态，车辆去往吉林、黑龙江等地还需走行102国道，或绕行沈康、平康高速在毛家店站驶离后继续走行京哈高速，或通过沈吉高速绕行。同时，京哈高速蒲河站、清水台站、铁岭南站、铁岭站、铁岭北站、开原站、昌图站、双庙子站仍然处于双向封闭状态；王家沟站四平方向、毛家店站铁岭方向也处于封闭中。
封闭施工尾声阶段仍将继续执行“绕行增加里程不收费”规定。比如从沈阳到铁岭，原来可以直接走沈四高速直达，现在需要绕行周边高速，里程肯定有所增加，但省高速公路局只收两点间直线距离的费用，避免让老百姓因为修路绕行多掏钱。
辽沈晚报 记者 张阿春