为确保按计划交付红线内施工用地，满足工程建设需要，近日，攀枝花市财政局通过争取地方政府债券资金支持等方式筹集建设补助资金2.18亿元，力保攀大（攀枝花至大理）高速公路项目顺利推进。
攀大高速公路四川段全长近41公里，包括主线和丽攀高速连接线。主线长28.77公里，起于仁和区总发乡，接G5京昆高速总发互通立交，止于仁和区太平乡灰窝（川滇界），接云南境规划路段；丽攀高速连接线长12.19公里，起于主线灰窝，止于仁和区太平乡半边街与丽攀高速相接。
攀大高速（四川境）项目涉及征用土地约2301亩，拆迁房屋约200户。目前，属地政府仁和区已提交红线内用地1196亩，正全力推进征地拆迁安置补偿工作。
11月27日，记者从攀大高速项目部了解到，该项目自进场以来进展顺利，已累计完成产值77201万元，占总合同金额（40亿）的19.3%；本年度完成75640万元，占年计划金额（10亿）的75.64%。
目前，攀大高速已完成路基清表63万平方米，完成路基挖填方72.6立方米，完成抗滑桩189m，完成排水工程及改沟19832立方米。桥涵工程方面，完成桩基开挖4744米，完成桩基浇筑2585m，完成墩柱296.3m，完成涵洞工程5座。隧道工程方面，全线5座隧道9个洞口（半边街隧道为单向掘进）全部完成洞口开挖，导向墙等已进入主体施工。
攀大高速四川段采用四车道高速公路标准建设，路基宽度24.5米，设计时速80公里。工程估算总投资70.24亿元，预计2020年全线建成通车。届时，驾车从攀枝花到大理的时间将缩短至2小时左右，成为四川南向发展的一条重要通道、四川通往东盟国家最便捷的公路运输通道和四川、云南之间的重要旅游通道。