全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
在莱芜开展销售活动，必须熟悉产品，更要搞好售后服务。服务工作没做好，这会大大降低客户重复购买的几率。因此说，恒迈公司在开拓莱芜市场时，一定要注意搞好产品售后服务工作。在对比其他同行的服务中，使自家公司的售后服务水平更高，更有特色，更能打动客户，这样才能增大产品销量，提升企业在当地的影响力。
研究发现，很多时候，搞好售后服务工作比开发新客户还重要。因为新客户刚开始不会购买太多产品，只有双方比较熟悉之后，才会大量购货。这其中，除了高速ETC办理质量要过硬之外，还要努力提升售后服务的水平，这样才能真正打动客户，客户才会多次从恒迈公司重复购买产品。
莱芜市，地处山东省中部、泰山东麓，境内多山地、丘陵。上世纪60年代是中国重要的冶铁中心，是山东钢铁生产和深加工基地、国家新材料产业化基地。
目前该市境内已发现矿产55种，其中探明储量的22种，矿产地113处。主要有铁、煤、铜、金、花岗岩、石灰岩、白云岩、稀土、辉绿岩、玄武岩、建筑石材、天然石英砂、矿泉水等矿种。煤炭已探明储量43113.6万吨，是山东省重要的煤炭基地。铁矿石已探明储量46393.19万吨，列华东地区之首。
2012年，莱芜市实现生产总值631.41亿元，比2011年增长11.1%，增速较2011年加快0.5个百分点。人均GDP达到48212元，比2011年增长10.5%。
想超越竞争对手，就要奋发努力、敢于拼搏；恒迈公司自成立以来，脚踏实地，砥砺前行，不断提升高速ETC办理性能，增加产品附加值，因此在行业中逐渐赢得更多客户的钦佩，并成为行业中的一面旗帜。
截至目前，恒迈公司研发的产品进入市场已有多年历史，在很多省市地区的众多工程项目中发挥了很大的作用，受到众多用户的高度评价。
展望未来，恒迈公司愿与广大新老朋友共进退，共创美好明天。
