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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
是人都会有缺点，干高速ETC办理销售工作的业务人员也难免存在这样的不足，或是那样的缺点。有缺点不可怕，关键是能够意识到自身的缺点，并及时加以改正，这样才能推动自贡业务的发展。恒迈公司要善于发现优秀人才，这样才能使公司的销售工作取得更大进步。
同样从事高速ETC办理销售工作，有的业务员业绩很一般，而有的人则业绩越来越好，很大的原因就在于后者能够在销售中不断发现自身的不足，并能够快速改正过来。拓展自贡市场，还要选择那些优秀的销售人才更靠谱。
自贡市，是成渝经济圈南部中心城市，还是我国优质商品粮和商品猪生产基地；拥有一批中国知名企业和晨光研究院、碳黑工业研究院、井矿盐研究院等全国性的研究院所。
自贡市现已探明的矿产主要有盐矿、煤矿等18种，开发利用的矿种主要有岩盐、烟煤、石灰岩、砖用页岩、陶瓷土、高岭土、矿泉水等12种。
2010年年产矿石量1089.84万吨，矿业产值6.76亿元，占全市工业总产值669.4亿的1.01%。2013年全市实现地区生产总值1001.60亿元，按可比价计算，比上年增长11.3%。
时代的发展对很多行业和企业提出了更高要求，恒迈公司也在不断地发展进步。近些年来，随着公司客户的逐年增多，恒迈公司对自己的要求也是越来越高；为了更好的服务客户，公司制定了更加科学合理的管理制度，不断提升产品质量。
面向未来，恒迈公司将“科技兴业、诚信经营、质量第一、用户至上”经营理念指导下，再接再厉，以严格的管理、扎实的工作和优良的产品与服务，满足各地朋友的需求。恒迈四愿同各界朋友共同进步，实现合作共赢。
