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ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式．
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。
为什么要限制ETC车道通行速度 ？
为保障车辆通行安全及交易可靠性，车辆须按照车道限速标志行驶，并与前车保持安全车距。
经济发展会对高速ETC办理产品销售产生影响，对于生产厂家来说，要想把销售工作做好，除了要了解国家的整体发展规划以外，更要了解地方的经济发展规划，这对企业在舟山开展业务有着非常直接的影响。如果不了解这方面的变化，必将对企业的销售带来严重影响，后果不堪设想。
每个地方都有各自的特点，地方经济要发展，当然是从自身实际出发，制定自己的发展规划；对于高速ETC办理厂家来说，要在舟山拓展市场，销售产品，就要熟悉当地的市场行情，更要研究当地的发展规划和未来经济的发展走势，从中寻找业务商机，这样销售产品才会更加有保障，企业在舟山发展才能更加长久。
舟山市突出的港口资源优势，使舟山船舶工业的发展前景更加广阔。
目前舟山市船舶行业基本形成了集船舶设计、船舶建造、船舶修理、油轮清舱、船用配件制造、船舶及船用品交易于一体的产业体系，发展水平处于全省前列。
现有该市拥有船舶企业151家，拥有大小船坞82座，总坞容量71万吨，具有新造1.5万吨、坞修15万吨级和航修30万吨级的修造船能力。
2013年舟山市工业总产值1750.43亿元，比上年增长10.4%。建筑业增加值92.44亿元，比上年增长6.6%。年末舟山市具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业133家，实现总产值174.33亿元。
自成立以来，恒迈公司坚持不懈，努力提升自身实力；目前，我公司已经发展成为高速ETC办理行业中的重要一员，在行业中具有良好的信誉。
在发展过程中，逐步形成一支业务精干高效的技术团队，并建有自己的产品研究中心，配有各类检测和加工设备，具有较强的研发、加工、检测实力。
