全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
对于高速ETC办理企业来说，要想将长垣县市场搞的生机勃勃，不但要重视新客户的开发工作，更要重视老客户的维护工作；只有这样，长垣县的高速ETC办理市场才会显示出足够的生机与活力。
对于企业来说，新客户就好比是企业的新鲜血液，而老客户则是企业生存的基础，两者都是不可或缺的。缺少了老客户，高速ETC办理企业将失去发展的基础；没有新客户，企业则会缺乏生机，业务增加也会非常困难。
因此说，企业要想在长垣县市场上生存和发展，就要做好新客户的开发和老客户的维护问题。
长垣县，位于豫东北地区，可开发利用的有石油、天然气、粘土、沙、地下水、地热、矿泉水等矿产资源。
最近数年间，长垣县以民营经济为主体，形成起重机械、医疗器械、建筑、防腐、烹饪、绿色食品、苗木花卉七大特色产业。如果恒迈要在该县从事高速ETC办理业务，就要深入了解上述行业，从中找寻开展业务的商机，做得谋定而后动，这样才能获得更好的销售业绩；否则很可能给企业带来无法估量的损失。
恒迈公司从事高速ETC办理生产和销售多年，服务了众多客户。在多年的发展过程中，公司实力得到了极大加强，实力有了明显提升，无论是产品研发水平，还是技术实力都精进了不少。因此在市场竞争中有了更大优势。
多年来，公司非常注意人才的引进和培养，公司深知人才的重要性，对公司员工进行经常性的技能培训，使他们在知识水平和业务能力方面得到了很多锻炼，实战水平有了很大提升。正是由于他们的努力工作，使得我们的产品更加完善，性能更加优良，客户满意度越来越高。今后，我们将百尺竿头更进一步，力争为客户带来更好的产品体验。
