全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式．
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。
为什么要限制ETC车道通行速度 ？
为保障车辆通行安全及交易可靠性，车辆须按照车道限速标志行驶，并与前车保持安全车距。
对于高速ETC办理厂家来说，销售产品，拓展市场，必须有针对性，什么产品都想做，什么市场都想占领，这种想法是非常危险的；做企业、做产品，必须有针对性，而且针对性越强，就越容易成功，开发市场也应该按照这种思路行动，否则就容易走偏方向，给企业带来很多不必要的损失，最起码降低企业拓展市场的效率。
正所谓牵一发而动全身，很多时候，一步跟不上，就会步步跟不上，开拓市场就是如此。因此说，有针对性的开发市场，才能有效提升高速ETC办理市场的开发效率。
桂林市，地处广西东北部，是世界著名的旅游城市、中国首批国家历史文化名城，是广西最大空港，桂东北地区的政治、经济、文化、交通中心。
桂林市下辖6区、11县，总人口474万人，其中，市辖区人口140万人。
桂林矿产资源丰富，主要矿种有40多种，其中大理石、花岗石、石灰石、滑石分布广，储量大，品质优，易开采，前景广阔。
2014年地区生产总值1827.1亿元，增长8%，其中第一产业增加值323.1亿元，增长4.9%，第二产业增加值865.1亿元，增长9.9%，第三产业增加值638.9亿元，增长6.6%；组织财政收入195.2亿元，增长8.2%；全社会固定资产投资1645.3亿元，增长18.3%；社会消费品零售总额682.9亿元，增长13.1%；城镇居民人均可支配收入26811元，增长9.2%，农民人均纯收入9431元，增长12.8%；居民消费价格涨幅2%；城镇化率达到45.6%；减排指标完成自治区下达任务。
恒迈公司要发展，当然要做好技术工作，要敢于进行技术创新，敢于掌握尖端技术，如此以来，企业的高速ETC办理才会更有竞争力，企业才有发展前途。这要求企业为人才创造良好的进行技术研究的环境，还要及时了解行业发展的最新情况，这方面的工作搞得越主动，越积极，企业才能在技术上获得先发优势。
此外，恒迈公司搞技术研究，要结合市场需求，要了解客户的真实需求，不能好高骛远，不能脱离实际。研究新技术，研发新产品，拓展产品新的性能，要以服务客户为基准，这样企业才能有未来，才能有前途。
