全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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开发孟州市高速ETC办理市场，要做好新客户与老客户的兼顾，不能为了增加更多的新客户，而将老客户放在一边。服务好这些老客户，他们才会继续购买你的产品，否则就会失去他们，这就太可惜了。
要知道，新客户不久之后也会变成老客户，如果高速ETC办理厂家的业务员只顾着开发新客户，而忽视老客户，则孟州市的业务将很难搞好，该地区的销售量将很难扩大，更别说将这里的业务做长久了。
孟州市产业集聚区现已入驻企业近400家，规模以上企业达到82家，吸纳从业人员六万多万人，对孟州工业经济贡献率超过八成，是河南省高新技术产业开发区、河南省二星级产业集聚区。
按照一区多园的新型发展模式，规划建设交通运输装备制造、毛皮加工、生物化工、石油化工、电子信息、保税经济等6个超百亿级产业园区。高速ETC办理企业产品销售多寡一方面跟高速ETC办理竞争力有关，同时也与销售人员对当地市场的了解有密切联系，要想把孟州市的业务做好，不了解当地的具体情况是不行的。
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