全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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最近数十年，全国科技发现飞快，很多行业的市场竞争异常激烈；在这种大环境下，高速ETC办理厂家要想生存的长久，不重视创新是不行的。
可以说，创新是企业发展的动力；没有创新，别说是发展，就连生存都会成问题；随着竞争的加剧，各个企业都在积极搞创新，以提升自己的竞争实力；在这样的环境中，你不创新就要落后，高速ETC办理产品就更加缺乏竞争力，企业生存就会日益艰难。因此说，企业要想生存和发展，不搞创新是不行的，不创新就没有出路，没有未来。
南平是福建辖区面积最大的设区市，辖二区三市五县，具有中国南方典型的“八山一水一分田”特征。
近年来，南平市着力增强工业发展支撑力，加快三大产业组团建设。着眼于提升产业竞争力，依托资源优势，培育发展新兴产业，全面展开产业调研论证，编制旅游、养生、生物、创意、矿产等特色产业发展规划，项目加紧生成。
2012年有工业企业3289家，其中规模以上企业544家。工业行业比较齐全，分布在36个行业大类（全国共有39个行业大类）中。初步形成了以机电器材业，纺织服装业，林产工业，食品加工业，化工医药业，冶金建材业，电力、蒸汽、自来水生产供应业等重点行业为支撑的工业体系。
现如今，高速ETC办理市场竞争越来越激烈，企业想在这样的市场中获得生存的机会，没有自己的核心竞争力是不行的，恒迈公司对此感触颇深。多年的发展，恒迈公司见证了很多同行的起伏。幸运能让一家企业走运一时，但想长期在这个行业中发展，企业就必须有自己的核心竞争力，这样才能赢得客户的认可。
此外，恒迈公司还认为，如今的市场越来越细分，客户需求也在发生变化。企业还想按照原来的套路发展，已经行不通了。最好的方式，就是走差异化的道路，在细分市场下功夫，满足一小部分客户的需求。产品在功能、性能方面更加精准符合小众化客户的需求，把这部分客户服务好，对高速ETC办理厂家来说也是一种不错的发展道路。
