全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
不管是做什么业务，总有一些人做得比较好，一些人则做的比较差。业务做得好的人未必能力多么出众，或许是他们掌握了提升业绩的有效方法。例如，找高速ETC办理客户重要，但是找准客户更重要。
有些高速ETC办理销售人员看似每天工作很忙，忙着联系客户，但是销售成绩则不甚理想。这或许存在能力不足的缘故，但是更重要的是，则可能是他们根本没有找对准客户，所以他们看似很忙，但效率很差。优秀业务员不但会找准客户，更懂得如何赢得客户的信任，如何让客户接受自己的订单。
六安是农业大市，是国家重点商品粮生产基地。但是该地区工业基础薄弱，建国以来，六安地区工业，从无到有，从小到大。
至1985年，已有10多个工业门类，35个行业，初步形成以电力、化工、机械、食品、建材、纺织等骨干行业为主体的地方工业体系。轴承、手扶拖拉机、机制纸、棉纱、麻袋、白厂丝、丝绸织品等产品，在全省同行业中，均占有重要地位。1979年-1985年，有27个产品销往欧美、日本、东南亚等十几个国家和地区。
近年来六安市域工业经济迅猛发展，到2012年，全市规模以上工业企业数达到770户，比上年增加98户。全年规模以上工业实现增加值354.8亿元，增长17.7%。轻工业完成增加值157.2亿元，比上年增长20.2%；重工业完成增加值197.6亿元，增长16.0%。
经过这些年的发展经营，恒迈公司在实力上增强了不少，产品质量和性能更加精良，产品更具市场竞争力。面对这些进步，我们不敢放松自己，要知道现在的市场，竞争者越来越多，市场竞争会更为激烈，要想在这样的环境中超越其他对手，我们必须在产品研发方面快马加鞭，此外还要搞好市场调研，搜集客户需求变化方面的信息，对市场走向进行评估，为自己下一步发展进行规划。
现在的高速ETC办理市场虽说比以往增大了一些，但是竞争者也增加了很多，如果企业还是按照以前的方式发展，必然会走很多弯路。我们必须在市场调研基础上，寻找细分市场，满足小众需求，抢占蓝海市场，建立自己的行业壁垒，企业才能发展的更好，才能服务好客户。
