全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
打仗讲究战略，做业务也要有谋略，商场如战场就是这个道理。对于高速ETC办理厂家来说，要进入宣城市场之前，先要了解当地的实际状况，掌握当地的市场供求，主要竞争对手都有哪些，他们的产品有什么特点，产品有何优势，存在什么样的不足，当地市场规模怎样，对自家产品来说估计可以分得多大的市场份额等等，对这些情况了解的越多，对开展工作就越是有帮助。
就是说，在宣城境内销售高速ETC办理产品，要有充分的准备，知己知彼才能更好的开展销售工作，才有可能把工作做得更好。
宣城市地处安徽省东南部，是中部地区承接东部地区产业和资本转移的前沿阵地。
截至2015年宣城辖1个市辖区、5个县，代管宁国市，辖区总人口约280万。
目前辖区已发现各类矿产55 种，其中能源矿产煤和石煤2 种，非金属矿产有石灰岩、方解石、萤石、花岗岩等42 种，水气矿产有矿泉水，分布于全市330 个矿区。
2014年，宣城市完成地区生产总值912.5亿元，比上年增长9.0%。分产业看，第一产业实现增加值126.9亿元，第二产业实现增加值477.7亿元，第三产业实现增加值307.9亿元。
企业要想真正做到客户至上，需要了解客户，满足客户需求，为客户生产优质、性价比高的高速ETC办理产品，否则客户至上就是空谈。空谈误国，更会误企业；要做企业，就应该脚踏实地。
什么是脚踏实地？努力生产优质产品，努力降低生产成本，这就是脚踏实地。
很多企业漂亮话说了一大堆，就是行动迟缓，或者说只会说漂亮话，这样的企业才能赢得客户认可，怎么能够在市场上站住脚。
