全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
世上不如意十之八九,如果老是抱怨,只会令情况更加糟糕,做销售更是如此。我们销售高速ETC办理时不会一帆风顺,很多情况都是比较糟糕困难的。要想改变这种情况,只能努力想办法,否则情况只会越来越严重。
如果我们想把黄南州的高速ETC办理销售工作做好,就要努力寻找解决问题的方法,而不是心存抱怨;抱怨才能改变现状,抱怨只会令情况变得更糟。想要解决问题,就要积极面对现实情况,努力寻找解决问题的方法,这才是对待问题的正确方法。
问题如弹簧,你弱它就强;只要我们勇敢面对问题,努力找寻解决之道,这些困难、问题就会成为我们前进的阶梯。
黄南藏族自治州位于青海省东南部,辖四个县,总面积1.88万平方公里;2010年时统计的常住人口为25.7万。
2005年,全州耕地面积21412公顷,其中水浇地面积3769公顷,占全州耕地面积的17.61%;浅山地面积4987公顷,占全州耕地面积的23.29%;脑山地面积12656公顷,占全州耕地面积的59.11%。全州可利用草原面积2454.6万亩。
黄南州矿产有金、银、铜、锌、锑、汞、砷、硫、萤石和泥炭等25种,分布在135处。泥炭、砷和硫是黄南优势矿种,具有良好的开发前景。
境内有大小河流60余条,境内纵贯南北的隆务河全长144公里,理论水电蕴藏量22.05万千瓦,可建15座梯级水电站,现已建6座。
黄南地形复杂,交通方式较为单一,没有航空和铁路交通,唯一进出黄南的交通方式是公路。2012年黄南公路通车里程达4018公里,通油路乡(镇)达到30个,占黄南乡(镇)的93%。
2013年地区生产总值66.47亿元,按可比价格计算比上年增长10.2%。
产品质量是企业生存的根本,恒迈公司始终重视产品量,这为企业创建之初的生存立下了汗马功劳;而且,为了更好的满足客户需求,还在高速ETC办理产品研发上投入了很大的精力,一方面提升设备的先进性,另一方面大力引进高技术人才,完善企业的人才梯队建设,以便于企业的长远发展。
企业发展绝非一蹴而就,在这方面企业领导既要有前瞻性,又要稳扎稳打,不能乱了阵脚。