全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
业务员在与客户沟通时肯定会涉及到高速ETC办理价格问题，如果客户说你的产品价格有点高，说明客户多少对你的产品感兴趣；若是客户没有就价格问题提出异议，这种情况就有些异常，或者说客户基本对你的产品不怎么感兴趣。
从这个角度来讲，遇到砍价的客户，我们应该感到高兴，而不是反感或害怕。通过高速ETC办理客户的言语判断对方到底是什么意思，他的意图是什么，弄清楚这些问题，便于接下来的沟通；如果你提前有沟通方案，就可以按照预定的方案进步；如果没有就随机应变，朝着大方向迈进；事后准备好相应的应对方案。
近年来，扬州市在很多方面有了巨大的进步。2013年，新增规模经营18.2万亩、工商登记家庭农场208个。新登记农民合作社409个。新扩建无公害蔬菜基地2500亩，改扩建百头奶牛场3个。
2013年，全市在建10亿元或1亿美元以上重大工业项目101项，同比增加25项；新竣工重大服务业项目18个，续建和新开工65个。100项重大城庆工程开工73项，完成投资256亿元。建筑业完成总产值2380亿元，增长13%。
2014年重大基础设施建设。连淮扬镇铁路扬州段率先开工，宁启铁路复线及电气化改造扬州段基本建成。宿扬高速公路、沿湖大道开工建设，文昌路西延全线贯通。淮河入江水道整治工程主体工程基本完成。完成古运河等中小河流整治。仪征套闸除险加固等工程完工。
可以说产品的质量是一家企业生存的根本，质量不过关，这家企业是很难在市场上立住脚的。在这方面，恒迈公司有着清醒的认识；为了更好的满足客户需求，公司不断引进先进的生产设备，并大力引进高水平的技术人才，健全人才梯队建设，这些都为企业的长远发展打下了扎实的基础。
企业要发展，必须了解市场，迎合市场需求，这就需要企业领导者有很好的洞察力，销售人员能够及时了解市场，能够挖掘客户需求，这样企业才能在产品研发上不落后与众多同行。
