全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
恒迈公司要想将高速ETC办理业务做大做强，必须进行精心准备。比如企业要开拓怀化市场，应该了解当地的市场情况，更要清楚哪些问题会妨碍产品销售，导致业务员做不出业绩。一时之间业绩不佳，这不可怕；可怕的是找不到解决问题的方法。所以说，问题的关键是找到那些导致销售人员做不出业绩的解决方法。
高速ETC办理厂家要及时总结业务员在开拓市场过程中遇到的问题，并集思广益，找到解决这些问题的方法和策略。面对不同的情况，采取不同的应对策略。恒迈公司还应该将这些问题和解决方法进行数据化处理，并不断改进和完善，通过这些措施，可以最大限度的减少出现市场人员不出业绩的情况发生。
怀化市，位于湖南西部偏南，下辖12个区市县和1个县级管理区洪江管理区。2014年，统计总人口为525万。
怀化是武陵山经济协作区的中心城市和节点城市。该市区位较为优越，是中西部地区重要的交通枢纽，铁路交通发达。
怀化的矿种、储量、开发规模均位居全省前列。全市各地均不同程度地蕴藏着矿产资源，经过各个时期的勘查开发，全市矿产资源已基本形成10大基地，为该市经济发展增添了活力。
2014年，全市实现地区生产总值1181.01亿元、增长5.1%。第一产业实现增加值171.47亿元、增长4.4%；第二产业实现增加值516.52亿元、增长6.8%；第三产业实现增加值493.03亿元、增长3.6%。按照常住人口计算，人均GDP达24363元，增长4.1%。全市非公有制经济实现增加值676.06亿元、增长4.5%，占GDP的57.2%。
企业要发展、要进步，没有人才是不行的；近年来，公司不断引进各类型人才，为公司发展补充新鲜血液：技术人才引进增加了企业产品研发的实力，销售人才引入为开拓市场增添了生力军，生产、管理型人才的不断增加，则大大提升了企业的生产水平和把控产品质量的能力。
这些人才的引进为公司发展带来了注入了活力；我们相信，只要公司全体员工上下一心，同舟共济，就一定能够产品质量和服务水平搞上去，就一定能够服务更好客户，为客户创造更大价值。
