全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
干销售工作不能怕麻烦，如果能够解决客户的麻烦，你的销售收入自然会蹭蹭的往上涨。从这方面来说，客户的抱怨其实正是销售人员增加收入的机会。如果能够为客户解决困难，自然就增加了销售高速ETC办理的机会，公司的收入，业务人员的收入自然就会实现增长。
做事情不可能一帆风顺，做销售更是如此；因为在销售过程中，需要与很多人员打交道，出现问题是难免的。可能高速ETC办理质量会出现问题，也可能货物在流通环节发生问题，或者产品在客户使用过程中出现问题，等等。有问题就需要解决，只要避免类似问题再次发生，你的竞争力就会提高，客户自然就更乐于与你合作。
近年来宿迁市发展迅猛，位列中国地级以上城市百强。
2013年，宿迁全部工业增加值比上年增长15.5%，其中规模以上工业增加值增长18.1%，高出江苏省平均增速6.6个百分点。2013年，宿迁新增主营业务收入超亿元企业110家、超10亿元企业5家，总数分别达470家和23家；坚持把集聚作为工业发展的有效途径，全面启动六大新兴产业集聚区建设，宿迁新兴产业实现销售收入610亿元，增长35.6%；高新技术产业实现产值520亿元，占规模以上工业比重提高至19%；
2013年，宿迁列统总承包和专业承包建筑业企业357家，全年完成建筑业总产值651.59亿元，比上年增长23.7%。
在经过初期的市场培育后，如今的md市场，同行众多，竞争激烈。高速ETC办理厂家要想在这样的环境中生存、发展，若是产品竞争力不足，在本地市场自然很难立足。
想在md市场在站住脚，就要研究本地客户需求，努力提升产品品质，只有产品满足客户需求，在产品质量、售后服务和产品价格等方面更具竞争力，才能打动客户，才能拿到客户手中的订单，否则的话，在本地开拓市场将步履维艰。
