全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
如果说恒迈公司想把海口的高速ETC办理销量做到一个新的水平，就必须在该市场投入更多的精力。可以从两方面入手，一是要服务好现有老客户，增加他们的重复购买力；二是在海口市场开发更多新客户。
这就需要增大海口市场的开发力度，挖掘本地市场潜能，与更多的新客户进行接触，让他们加深对恒迈公司和产品的了解。市场人员做好调查研究，摸清这些潜在客户的情况。只有充分挖掘这些新客户的需求潜力，才能使本地高速ETC办理销量上升到一个新的台阶。
海口市，地处海南岛北部，北濒琼州海峡，土地面积2304.84平方公里，是海南省的政治、经济、科技、文化中心和最大的交通枢纽。
截至2015年3月，海口市辖四个区，总人口220万，土地面积2304.84平方公里。
海口境内已探明矿产资源20种，其中比较重要的矿产资源有钴土矿、铝土矿、褐煤、低热值油炭质页岩、高岭土、耐火粘土等。
2014年，经济总量突破千亿。初步核算，全市实现地区生产总值为1005.51亿元，比上年增长9.2%。其中，第一产业增加值54.58亿元，下降2.4%；第二产业增加值215.67亿元，增长5.6%；第三产业增加值735.26亿元，增长11.3%。人均地区生产总值46000元，比上年增长7.7% 。
对于像恒迈公司这样的企业来说，要想把客户服务好，必须有一套成型、稳健的质量管控手册，将高速ETC办理产品质量管控好。若是企业产品不达标，或者产品的质量水平参差不齐，自然会受到客户的抱怨，甚至会失去这样的客户。
如何将质量控制好？一方面要从自身情况出发，因地制宜的制定相应的生产管理制度，同时要注意学习、借鉴其他同行的经验。这样操作，一是可以少走弯路，二是通过对比，发现自身存在的问题，甚至会给自己带来灵感，想到更好的方法，使产品质量水平更上一层楼。
