全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
想把云浮的高速ETC申办业务做好，必须加强对当地客户的了解；对客户了解越多，越深入，对开展业务就越有利。俗话说，知己知彼，方能百战不殆。
不了解客户，就无法制定有效的应对方案；没有有效的沟通方案，怎么与客户沟通，怎么能达到预期的沟通效果。正所谓未雨绸缪，要想高速ETC申办业务做得好，就要提前规划好；没有规划，没有准则，怎能把云浮业务做好。
现在竞争对手那么多，你不准备，你的对手一定会做足了准备，而且可能会准备多套应对方案；面对这样的对手，你不努力，势必会被他们超越；要是不知道进步，早晚会被同行淘汰。
云浮市位于广东省的西部，是连接广东珠三角和大西南的枢纽。辖两区两县一个县级市，常住人口236万。截止2008年，已发现的矿种有57种，已探明储量并开采的有49种。
2014年实现增加值299.7亿元，增长14.3%。全市规模以上企业达742家，增加123家，主营业务收入900亿元，增长27%，工业对经济增长贡献率达58%。传统产业转型升级初见成效，产业结构进一步优化。石材、水泥、硫化工、不锈钢制品、电力五大产业发展势头良好，汽车零配件、生物制药、新型环保节能材料等新兴产业发展方兴未艾。中顺洁柔纸业、宏佳铝业、新合铝业、青洲水泥熟料生产线、发恩德矿业、贝融建材等一批重点工业企业项目建成投产。
在经过初期的市场培育后，如今的md市场，同行众多，竞争激烈。高速ETC申办厂家要想在这样的环境中生存、发展，若是产品竞争力不足，在本地市场自然很难立足。
想在md市场在站住脚，就要研究本地客户需求，努力提升产品品质，只有产品满足客户需求，在产品质量、售后服务和产品价格等方面更具竞争力，才能打动客户，才能拿到客户手中的订单，否则的话，在本地开拓市场将步履维艰。
