全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
随着社会的发展，人们对产品差异化的要求越来越高，但是限于很多高速ETC办理厂家的资源有限、条件有限，在新产品研发方面投入的精力都是比较少的；也正因为如此，这些厂家的经营日渐艰难。
在此过程中，有的企业开始转型，有的企业开始没落；有的企业则开始壮士断腕，在某个细分领域投入更多精力，希望能够拼力一搏，以期能够在具体的小众市场上有所斩获，像手机行业的一加、锤子就是在走类似的套路。
不管走什么样的套路，对于高速ETC办理企业来说，要想生存和发展，就要认真研究市场需求，多与一线客户沟通，这样才更便于找到适合自己的发展方向。
楚雄彝族自治州境内多山，其间山峦叠嶂，溪河纵横，素有"九分山水一分坝"之称。楚雄州土地总面积4388.7万亩，其中耕地238.36万亩，水田123.95万亩。
这里矿产资源丰富，种类涉及41个矿种，产地和矿化地达431处。其中，铜、铁、砷、岩盐、芒硝、石膏等可称优势矿种，煤、铁、石油、天然气等储量较丰富，其他还分布有金、银、铅、大理石、石棉、磷、铂等矿藏。截止到2013年现已探明且储量较大的有铁矿石2.7亿吨，煤10亿吨，盐11亿吨。
如今的高速ETC办理市场与以往相比有了很大的变化，产品应用范围正在不断拓宽，客户的需求也在变得更加细化。对于恒迈公司来说，要想在这样的市场环境中有更好的发展，必须对市场有良好的感知，对企业发展有很好的规划能力，能够针对市场变化及时作出调整，作出对企业、对客户最好的应对方案。
是否具备这样的应变能力，这是判断一个企业领导者能力大小的重要依据。能否顺应市场变化，迎合客户需求变化，决定了企业今后的发展。
