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ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式．
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。
为什么要限制ETC车道通行速度 ？
为保障车辆通行安全及交易可靠性，车辆须按照车道限速标志行驶，并与前车保持安全车距。
对于高速ETC办理厂家来说，要想从整体上提升产品销售，就要对业务人员进行较高水平的业务培训，并定期进行考核，这样才能使他们掌握更多销售诀窍；此外，业务员要需要对自己严格要求，这样才能切实提升自己的销售技能。
除了企业的培训，业务员的自我提升，很重要的一点，就是向高速ETC办理同行学习，同行不但是我们的竞争对手；很多时候，同行还是我们最好的老师，如果没有向同行、对手学习，你的实战能力一定强不到哪里去。此外，经常的自我反思，也是提升个人销售能力的一种很重要的方式。
合肥，是安徽省的政治、经济、教育、金融、科技和交通中心，同时也是华东地区综合交通和通信枢纽之一。辖九个区县市，常住人口达755万人。
目前，合肥境内已探明储量的矿产资源有十多种。其中，磷矿石、大理石、石灰石、石英石、铁矿石、硫铁矿、明矾石、石棉、瓷土、石墨等储量丰富。
主要工业产品有钢、钢材、铝锭、铝制品、各类建材产品、机械、电子、医疗器械、化肥、农药、化工原料、橡胶轮胎、塑料制品、服装等。
2013年合肥全市生产总值4672.9亿元，比上年增长11.5%。全市规模以上工业企业达2330户，比上年末新增243户。房地产投资1105.81亿元，增长21%；城镇居民人均可支配收入28083元，增长10.4%，农民人均纯收入10352元，增长14%。
经过多年发展，恒迈公司的实力有了一定提升，高速ETC办理等产品质量更加稳定可靠，在市场上受到越来越多客户的称赞。面对取得的进步，我们不敢有丝毫松懈。因为我们深知今后的市场竞争会更加激烈，要想更好的服务客户，必须加大产品研发力度，同时做好市场调研，了解客户需求变化，掌握市场发展脉搏，尤其是细分市场的发展变化。
虽说现在市场容量较以往增大了不少，但是同行也在增加，若是按照以往的老套路，注定企业的日子会日渐艰难。要想在今后的日子里活得更强壮，必须壮大自己，提升企业竞争力，这样才能服务好自己的客户，赢得发展机遇。
