全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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在销售产品时，肯定会遇到报价问题；如果客户询问产品价格，此时销售员最好的回应策略就是给顾客报一个略高的价格，来试探买家的底线。报价过高，你会吓跑客户，报价低则会给自己带来无尽的麻烦，这对销售高速ETC办理更不利。
遇到精明的顾客，他肯定不会轻易说出自己心中的底线，而是会尽可能地压低你的高速ETC办理价格。这时双方较量的就是彼此耐力，你可以重复刚才的话，或者刚才的意思，但是一定等到客户的反馈，这对以后的谈判有很大的影响；此时一定要慎重，不能被客户牵着鼻子走，否则自己会越来越被动。
嘉兴市，位于浙江省东北部，是长江三角洲重要城市之一。
截止2011年12月30日，嘉兴市下辖2区、3县级市、2个县，户籍人口接近350万。
2013年生产总值3147.66亿元，比上年增长9.3%，增幅比上年提高0.6个百分点，人均生产总值69164元，增长8.9%。
2013年，嘉兴市农林牧渔业总产值255.67亿元，工业增加值1560.88亿元，固定资产投资额1910.15亿元，房地产开发投资额510.83亿元；社会消费品零售总额1196.93亿元，比上年增长13.1%。
2013年嘉兴市接待海内外游客4725.39万人次，旅游总收入485.57亿元，分别增长13.1%和15.9%。
一家企业具有怎样的发展前景，一方面看其产品质量，另一方面要看产品的性价比如何。现如今，开拓市场，光靠产品质量是不行的；产品价格、性价比更重要。企业若是在高速ETC办理价格、性价比方面没有优势，是很难赢得客户认可的。
销售人员在开拓市场时，会遇到很多同行。此时要想得到客户的认可，产品质量、性价比很重要，只有在这方面胜过其他同行，才能拿到客户的订单。若想客户重复购买，除了产品质量、性价比，厂家提供的服务也很重要，若是在服务方面做得不够好，则很可能失掉这个客户。
