全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
常人以为业务员做销售最关键的是靠嘴巴，因为嘴巴会说所以高速ETC办理业务做得很，其实这种观点是有问题的，真正优秀的销售“说”的时间少，“听”的时候多。
客户买不买你的高速ETC办理产品，不在于你话说的多漂亮，只取决于客户需不需要这个东西。
很多销售人员不做好业务，多数是由于他们也存在这种想法，认为会说才能把业务做好，实事给了他们很惨痛的教训，原来很多人以为的事情并代表就是对的。很多人以为做好白山市场调研非常简单，但是事实并非如此；做调研，必须脚踏实地，从细节入手，否则调研工作就难以做到位。
白山市，位于吉林长白山西侧，是东北东部重要的节点城市和吉林省东南部重要的中心城市。
白山市地处长白山腹地，境内山峰林立，绵亘起伏，沟谷交错，河流纵横。境内主要河流有鸭绿江、头道松花江、二道松花江、浑江等。
截至目前，白山地区已经发现煤、铁矿石、石英砂、硅石、滑石、硅藻土、膨润土、石膏、大理石、高岭石、铜、锑等金属和非金属矿100多种。境内临江市硅藻土产品远销亚太地区。
2013年，白山市公路通车总里程达到6413.8公里。其中，高速公路达到55.2公里，国家级公路达到214.0公里，省级公路1075.6公里，县级公路664.6公里，乡级公路1538.8公里，村级公路1303.1公里，专用公路1562.6公里。
想成为一家像样的企业，就要有创新的态度和精神。若是缺少创新，企业在高速ETC办理行业想走得长远，恐怕是非常困难的。现在这个行业竞争异常激烈，要想在这样的环境中生存和发展，没有创新，一直吃老底，那怎么行。恒迈公司对此有自己的感悟。
在企业成立之初，恒迈公司没有将创新放在重要位置，导致产品在市场上处于被动落后的境地。痛定思痛，我们开始加大产品研发力度，在产品创新方面投入了很大精力，终于使产品的品质和性能有了明显的进步，更是得到了客户的认可，这给了我们很大的信心。多年来，我们一直重视创新，今后我们仍将坚持创新，并且将创新坚持到底。
