全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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做业务必须了解市场，不了解市场就很难搞好销售工作；因此说，要在贵港开展高速ETC办理销售，必须先对该地区的市场情况进行了解，要研究当地的市场竞争情况，了解都有哪些厂家在当地开展业务，这些同行的业务做得怎么样，盈利情况如何，该地区的市场规模有多大，今后的发展前景如何，等等。
高速ETC办理厂家要在贵港开展业务，就要深入了解当地的基本情况，尤其是市场竞争情况和发展潜力，这对厂家是否进入该市场的重要因素。对贵港市场了解越多，分析的越透彻，对企业开拓市场就越有利。
贵港市，位于广西壮族自治区东南部，是大西南出海通道的重要门户，贵港港为中国西部地区内河第一大港。
截至2007年，贵港市辖三区一县、一个县级市。截止2012年末，贵港市户籍总人口529.92万人，常住人口418.68万人。
2012年贵港市完成地区生产总值679.18亿元，增长10.2%。其中，第一产业增加值148.68亿元，增长6.1%；第二产业增加值273.38亿元，增长12%；第三产业增加值257.13亿元，增长10.1%。人均地区生产总值16281元，比去2011年增加1036元，增长9.3%。
恒迈公司拥有一批专业的技术人才，他们工作勤勤恳恳，脚踏实地，紧跟时代发展潮流，努力钻研最新行业技术，开拓创新，提升了公司在市场上的竞争实力，更好满足各类客户的需求，为提升产品质量和服务水平做出了很多贡献。
公司自成立以来，一直重视对人才的培养。要知道，没有人才，公司就没有未来，也就无法更好服务广大客户。因此，我们一方面做好对其人才培训，另一方面就是不断引进行业优秀人才，提升公司的技术力量，并加强对市场变化的研究，充分吸纳各地客户对产品的意见、建议，加强科研投入，大胆创新，使产品的性能有了很大提升，更多新产品从他们手中被创造出来，这为更好服务客户打下了坚实的基础。
