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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
在迪庆州开展业务，要拜访客户；拜访客户越多，对开拓当地市场就越有利，这会增加销售人员成交的几率，推动高速ETC办理销量提升。
拜访客户，要重视礼仪；不重视礼仪，容易让客户产生这样的错误认识，让客户感觉你不够重视他，或者说不尊重他，这是非常要命的。
若是如此，客户当然就不会重视你，甚至说他会懒得搭理你，此时即使你的产品质量非常好，高速ETC办理价格也很优惠，也非常适合他的需求，但就是因为你的表现令客户产生了负面情绪，导致原本可以成交的订单飞走了，你说你后悔不后悔？因此说，拜访客户，必须重视礼仪。
迪庆州，位于云南省西北部，滇、藏、川三省区交界处。下辖三个县市，面积23870平方公里，常住人口为40.5万人。
迪庆州是全国十大矿产资源富集区之一。截止2014年，共计发现铜、钨、钼、铅锌等30多种矿，发现矿床矿点300多处。
公路是进入迪庆藏族自治州的主要交通方式，迪庆连接滇、川、藏三省区，形成了以滇藏公路、川藏公路、康藏公路为干道的交通网络，交通比较方便。
2012年，迪庆藏族自治州实现了四个突破：地区生产总值突破100亿元大关，公共财政预算收入突破10亿元，旅游人次突破1000万，航空旅客吞吐量突破40万人次。
恒迈公司长期在高速ETC办理行业经营发展，拥有丰富的从业经验，同时聚集了一批技术过硬、工作踏实的优秀员工。企业要发展，人才是核心。缺少人才，企业注定将一事无成。一方面我们注意对现有人才的培养，另一方面我们还不断引进行业中的优秀人才。为他们提供良好的工作环境和发展空间，让人才有用武之地。
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