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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
开展业务的方式有很多种，但最好的方式，还是通过产品和服务来征服客户，这样的合作才能为彼此创造价值，合作才能维持下去，开展高速ETC办理业务也应当如此。有人做业务想找熟人，感觉有熟人好办事。其实，偶尔为之，可以；想通过找熟人、找关系的方式把业务做大是很难的，而且人情也要还的。恒迈公司要发展，还是通过正规的业务途径更好一些。
此外，若是通过熟人做高速ETC办理业务，最好是能够为双方加分，而不是减分。就是说对自己的产品是过硬的，能够为客户创造价值，客户在选用我们的产品和服务之后，对熟人会心存感激，因为他为客户推荐了好产品。这样是可以的，若是产品不行，服务不到位，用户自然产生不满情绪。
要说鸡泽县的铸造产业，其实是从上世纪七十年代开始的，目前该县有成型铸造企业62家，年产铸件10万吨，全县铸造企业从业人员5300多人。产品主要有力车配件、建筑扣件、紧固件、矿用铸件、汽车配件、下水道井盖等6大系列近千个品种。高速ETC办理厂家要想让鸡泽县的产品销售在上一个台阶，就要多从该县主要产业中寻找机会，带动产品销售。
鸡泽县有成型铸造加工和配件企业69家，产业总产值5.2亿元。鸡泽是全国较大的农用深井泵加工制造中心，全县水泵制造、组装、配件企业已发展到62家，年产各类农用水泵6万台，主导产品长轴深井泵销量占“三北”地区市场份额80%以上，销售收入2.6亿元。
经过多年的发展，目前恒迈公司在产品开发、生产、销售方面已经实现了一体化，人才梯队建设初步形成。目前恒迈公司管理层、技术人员均受过高等教育，使企业的高级人才的素质得到了保障。
企业要发展人才是关键，这些人才的到来为公司的发展大来了很大活力。经过数年的实践，公司生产的高速ETC办理系列产品的品质有了大幅提升，产品供给更加充足，这为企业开发市场打下了很好的基础。
企业发展无止境，恒迈公司欢迎广大有识之士，携手并进，共创美好新时代。
