全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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现在的高速ETC办理市场同质化严重，企业要想更好的服务客户，赢得更多客户的认可，就要迎合客户需求，有效提升产品竞争力，这样才能切实满足客户的真实需要，为客户解决实际难题。
要想实现产品差异化，就要多进行市场调研，寻找客户在高速ETC办理产品使用过程中遇到的各类问题，从这些问题中找寻共性，再结合同类产品的各个特点，结合企业的实际情况，找出产品研发升级突破方向，在较快时间内推出升级产品，占领市场需求，为客户解决困难，为企业创造更大效益。
周口市是全国重要的粮、棉、油、肉、烟生产基地，还是国家重要的黄牛、槐山羊、生猪的养殖及肉类出口基地。
周口工业现已形成以食品加工、纺织服装、医药化工为支柱以电力、机械、皮革皮毛为特色的门类齐全的工业体系。2014年全市工业实现增加值917.2亿元，增长10.2%。建筑业增加值109.2亿元，同比增长15.2 %。
周口市场贸易活跃，全市各类市场体系完善，荷花市场为豫东南最大的综合批发市场，占地200余亩，日客流量10万余人次，日成交额1000多万元，辐射周边100多个市县。
2014年周口市实现社会消费品零售总额852.90亿元，同比增长12.7 %；完成进出口总值79223万美元，同比增长7.0%。
恒迈公司始终认为客户不分大小，应该一视同仁；同时公司应该根据自身的实力，有针对性的开发高速ETC办理产品，迎合多数客户需求，这样方可提高研发效率，提升企业效益。
毕竟，公司再大，实力再强，也不可能满足每一个客户的需求，这就要求企业在开发客户时，应该更加有针对性，学会聚焦。聚焦属于自己的客户，努力的服务好这些客户，这些企业才能实现销售增长，才能获得更好的效益，进而才能更有实力服务好这些客户，这样企业发展才能形成良性循环。
