全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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有些客户爱抱怨，容易发牢骚，这令很多销售人员头痛不已，但是有些业务人员却喜爱与之沟通，他们的企业也喜欢这类客户，甚至有些企业建群、建论坛，让这类客户在上面尽情的把自己对高速ETC办理的牢骚不满发泄出来，因为他们看到其中提升产品竞争力的潜在价值。
这类客户发牢骚是表面现象，是手段，目的是想解决他所面临的问题，这是我们提升高速ETC办理品质的好机会，只要我们的产品能够解决客户痛点，签单就是水到渠成的事情了。
如果企业是真心的关心客户，为客户着想，就要了解客户的不满，尽快解决这类问题，那么企业产品的竞争力自然会得到很大的提升，这会令更多客户爱上你的产品。
桂林市，地处广西东北部，是世界著名的旅游城市、中国首批国家历史文化名城，是广西最大空港，桂东北地区的政治、经济、文化、交通中心。
桂林市下辖6区、11县，总人口474万人，其中，市辖区人口140万人。
桂林矿产资源丰富，主要矿种有40多种，其中大理石、花岗石、石灰石、滑石分布广，储量大，品质优，易开采，前景广阔。
2014年地区生产总值1827.1亿元，增长8%，其中第一产业增加值323.1亿元，增长4.9%，第二产业增加值865.1亿元，增长9.9%，第三产业增加值638.9亿元，增长6.6%；组织财政收入195.2亿元，增长8.2%；全社会固定资产投资1645.3亿元，增长18.3%；社会消费品零售总额682.9亿元，增长13.1%；城镇居民人均可支配收入26811元，增长9.2%，农民人均纯收入9431元，增长12.8%；居民消费价格涨幅2%；城镇化率达到45.6%；减排指标完成自治区下达任务。
在技术发展日益迅速的今天，恒迈公司迎难而上，不断加大高速ETC办理等产品研发的投入力度，逐步完善研发体系，积极吸收国内外的先进技术，增加自身的创新和研发实力。
目前，恒迈公司的销售网络已经遍及全国二十多个省区的众多城市，今后将继续走精细发展之路，拓展销售渠道，以便于更好的了解各地市场需求，为客户提供更多更好的产品和服务。
恒迈公司始终认为，销售只是企业为客户提供服务的开始，更多价值需要在服务当中才能得以充分展现出来。
