全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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通常来说，销售人员业绩提升难以实现，很多时候是没有意识到复盘的威力，更不知道自己的问题在哪里，因此无法改正自己的不足，这就使得高速ETC办理业务难以提升。
当销售员在西安做业务时，对当地潜在客户提前进行梳理，首先拜访最有可能成交的客户，然后在考虑其它客户。在此策略下，每拜访一个客户，都提前做好准备，这样成交的几率就会大大增加。
西安，地处关中平原中部，下辖10区3县。2014年末常住人口862.75万，其中城镇人口626.44万。
2014年，西安市生产总值5474.77亿元，按可比价格计算，比上年增长9.9%。分产业看，第一产业增加值214.55亿元，增长5.1%；第二产业增加值2205.37亿元，增长11.3%；第三产业增加值3054.85亿元，增长9.0%。
2014年全市建筑业实现增加值731.06亿元，比上年增长11.3%，增速比上年回落0.9个百分点。房屋建筑施工面积11182.18万平方米，增长32.9%，比上年提高16.9个百分点，其中，本年新开工面积3815.93万平方米，增长31.1%；竣工面积2536.71万平方米，增长16.8%。
企业发展，首先要将高速ETC办理质量放在首位，其次就是要搞好服务工作，若是服务不过关，是很难与客户形成长期合作关系的。恒迈公司对此甚为重视，在平时注意对服务人员的培训，将服务流程不断细化，了解用户在产品使用过程中经常会遇到什么样的问题，是产品质量问题，还是生产流程的问题等，随着对服务流程的细化，公司的服务水平有了很大提升。
急客户之所急，想客户之所想，真心为客户服务，必然会赢得客户发自内心的认同。
