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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
在白山开展高速ETC办理业务，必须重视数据的搜集和整理工作，尤其是在进军白山市场前期，更要加强对当地市场信息的调研，尽可能的挖掘白山潜在客户，分析这些客户的特点，这样才能制定出更为有效的营销方案。这方面的工作做得越扎实，对后续工作推进帮助作用越大。
在拓展白山市场过程中，要不断的将工作内容数据化，这对提升工作效率是很有益处的。而且，也便于今后工作的改进。要改进工作，必须有资料可查，将工作数据化，对于查找以前的资料非常方便，这方面的数据越多，越是便于智能化的分析我们的工作，推动高速ETC办理业务的向前发展。
白山市，位于吉林长白山西侧，是东北东部重要的节点城市和吉林省东南部重要的中心城市。
白山市地处长白山腹地，境内山峰林立，绵亘起伏，沟谷交错，河流纵横。境内主要河流有鸭绿江、头道松花江、二道松花江、浑江等。
截至目前，白山地区已经发现煤、铁矿石、石英砂、硅石、滑石、硅藻土、膨润土、石膏、大理石、高岭石、铜、锑等金属和非金属矿100多种。境内临江市硅藻土产品远销亚太地区。
2013年，白山市公路通车总里程达到6413.8公里。其中，高速公路达到55.2公里，国家级公路达到214.0公里，省级公路1075.6公里，县级公路664.6公里，乡级公路1538.8公里，村级公路1303.1公里，专用公路1562.6公里。
一家企业能否发展壮大，有两个因素很重要，一看产品质量，二是售后服务。如果这方面做得好，将给企业发展提供很好的发展前景。恒迈公司在高速ETC办理行业从业多年，对此深有体会。正因为如此，我们在产品性能、质量和售后服务方面下了很大气力，做了很大的改进，因此受到越来越多客户的喜爱。
对于高速ETC办理厂家来说，产品是企业的敲门砖，你能否与客户形成长期合作关系，首先看产品质量、性价比，如果这方面不过关，客户很难从你这里购买产品。购买产品之后，要想客户重复购买，不但看产品质量，此时售后服务也很重要，甚至对一些客户来说服务更重要。一个客户有什么特点，应该如何与其打交道，推动产品销量提升，就看人员人员的个人能力了。
