全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
对于一般的销售人员来说，做高速ETC办理业务，最好远离熟人市场，去主动寻找陌生市场，开发陌生客户，这样才能锻炼自己的业务能力，助力个人成长。有的人觉得自己熟人多，有关系，想通过熟人来开发市场，这种思维方式不利于个人成长，更不利于公司发展，应该尽量避免。
对于恒迈公司来说，想扩大市场份额，提升企业在高速ETC办理行业中的影响力，还是应该选择正规的方式，加大产品研发力度，提升产品质量和性能，降低生产成本，不断满足客户需求，这样才能提升企业竞争力，助力企业发展。
常德市位于湖南北部，是国家公路运输枢纽城市、湘西北铁路枢纽城市。
现辖6县2区，代管1个县级市。2013年末，户籍总人口为607.2万人。
常德综合实力位居湖南省前列，经济总量常年保持湖南前三甲，常德正致力于打造成为省域副中心城市，并全面发挥湘西北地区中心城市、综合交通枢纽城市和生态宜居城市的职能。
经过多年发展，现已形成了烟草、铝业、电力、食品、纸业、纺织、机械、建材、医药、电子等主导的产业，已建成常德经济技术开发区和津市工业园等11个县级工业园区。
现代高速ETC办理市场，竞争更为激烈。狭路相逢勇者胜，勇者不但需求勇气，更需要实力。没有实力，就和同行硬拼，那是找死。经过多年的历练，恒迈公司的实力有了明显提升，如今的我们，质量优良、设备先进、作风过硬，因此在市场上受到很多客户的认可和青睐，在市场上树立了自己的良好信誉。
今后，恒迈公司将再接再厉，更加严格的要求自己，研究好客户，研究好市场，在产品研发方面更贴近客户实际需求，进而更好的服务目标客户。
