全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
现在的商业市场竞争越来越常见，对于高速ETC办理厂家来说，要想在这样的环境中赢得生存和发展的机会，就要更加讲求策略，否则早晚会被淘汰，或者被竞争对手吃掉。
企业要想生存就要提升自己的竞争实力，实力越强，则生存能力就越强，生存的几率就越大。要想发展，则需要考虑更多因素，一方面要从长远角度考虑问题，洞察高速ETC办理行业未来发展趋势，寻找发展机会；还要结合当今市场竞争情况，分析竞争对手，看看应该走什么样的差异化道路，尽量避免竞争的发生，或者说减少不必要的竞争。
遵义市地处国家规划长江中上游综合开发和黔中经济区综合开发重要区域，是西南地区承接南北、连接东西、通江达海的重要交通枢纽。
遵义长期的发展目标是跨越娄山关天险，积极融入2小时重庆的经济圈，积极利用在重庆、贵阳之间的纽带优势，发展生态农业和旅游业。
截至2013年，遵义市生产总值1584.67亿元，比上年增长14%。其中：第一产业增加值207.88亿元，增长6.3%；第二产业增加值744.14亿元，增长15.6%；第三产业增加值632.65亿元，增长14.5%，人均生产总值为25852元，比上年增长13.6%。
如今的高速ETC办理市场与以往相比有了很大的变化，产品应用范围正在不断拓宽，客户的需求也在变得更加细化。对于恒迈公司来说，要想在这样的市场环境中有更好的发展，必须对市场有良好的感知，对企业发展有很好的规划能力，能够针对市场变化及时作出调整，作出对企业、对客户最好的应对方案。
是否具备这样的应变能力，这是判断一个企业领导者能力大小的重要依据。能否顺应市场变化，迎合客户需求变化，决定了企业今后的发展。
