全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
经济的发展变化对高速ETC办理销售有很大的影响，说出这一论断时，大家都明白其中的道理，但是实际销售当中，很多人却忽视了经济变化对产品销售的影响，甚至在制定产品销售方案时也经常忽视这一因素。
一般来说，经济发展越好，对很多产品的需要量越大，这自然会刺激高速ETC办理等产品或生产资料的销量；经济发展不好，则会妨碍很多产品、原材料销售。从事企业经营活动，必须重视对经济发展的研究，这样才能使企业发展更进一步。
忻州市地处山西省北中部，境内山岳纵横，地貌多样矿藏资源富集，已探明的主要有煤、铁、铝、钛、钒、钼、金、银、铜、铅、锌、硅、石英、大理石、花岗岩等50余种。
2013年，忻州市地区生产总值完成654.7亿元，比上年增长9.0%。其中，第一产业增加值63.6亿元，增长4.1%，占生产总值的比重为9.7%；第二产业增加值327.4亿元，增长12.3%，占生产总值的比重为50.0%；第三产业增加值263.7亿元，增长6.1%，占生产总值的比重为40.3%。人均地区生产总值21074元，按2013年平均汇率计算为3403美元。
面对市场的变化，企业应该如何应对，很重要的一点，就是要利用于企业的长远发展，有利于更好的服务客户。面对用户的使用变化，恒迈公司深深认识到企业必须开展差异化发展，顺应市场的发展趋势，迎合客户的需求，否则将被市场所淘汰。
企业要发展，必须从市场需求入手，加强对高速ETC办理客户的了解，研究各地客户的特点和发展变化，并能够从全局的高度看待目前面临的问题，进而根据自身特点，制定更加有效的行动策略，推进企业发展。
