全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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当今社会，要想在高速ETC办理行业中取得很好的发展，没有数据思维是不可想象的。尤其是在互联网技术飞速发展的今天，恒迈公司如果不建立企业的数据化思维，势必会令自身处于落后的位置，这对企业发展是非常不利的。
高速ETC办理厂家在贵港开展业务，必须利用数据思维的方式的开展工作。在进军贵港市场之前，应该注意搜集整理本地的市场信息，分析其他同行在本地的业务开展状况，贵港的潜在客户有什么样的特点，这些资料搜集的越多，分析的越详细，对销售人员开展业务越是有帮助的。
贵港市，位于广西壮族自治区东南部，是大西南出海通道的重要门户，贵港港为中国西部地区内河第一大港。
截至2007年，贵港市辖三区一县、一个县级市。截止2012年末，贵港市户籍总人口529.92万人，常住人口418.68万人。
2012年贵港市完成地区生产总值679.18亿元，增长10.2%。其中，第一产业增加值148.68亿元，增长6.1%；第二产业增加值273.38亿元，增长12%；第三产业增加值257.13亿元，增长10.1%。人均地区生产总值16281元，比去2011年增加1036元，增长9.3%。
恒迈公司是一家集产品研发、生产、销售、服务于一体生产型企业，目前公司拥有中高级职称技术人员十多人，他们都是行业中从业多年、具有丰富行业经验的高素质人才，技术扎实，业务能力强，具备独立研发、设计能力。
多年来，凭借优良的产品质量、强大的生产能力、合理的价格，以及完善的售后服务体系，使恒迈公司产品受到众多客户的喜爱，产品行销国内外市场，并与很多知名企业建立了稳固的合作关系。
