全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
业务人员在销售产品时经常会遇到砍价的问题，比如有的客户一直追着销售人员要折扣，令部分业务人员非常头疼；其实，大可不必，高速ETC办理厂家应该培训这方面的应对策略，反客为主，比如可以和这样的客户谈一谈放弃哪些功能或服务的问题，看对方如何应对。此时客户会发现，就算节省了成本，买到的产品价值却可能受到影响，这是逼着对方取舍，此时反而忘记了讨价还价。
这样一来，整个对话就不会只是讨价还价，而能导向比较有启发性、生产力的讨论，聚焦在客户究竟真正看重的高速ETC办理价值在哪里。
不同地区的客户有不同的特点，高速ETC办理厂家要想做好临汾业务，就要了解当地客户的特点，因势利导的销售产品，这样才能做好临汾销售。
临汾是晋南经济重镇，经济总量位居山西省第二。此地矿产资源丰富，目前已探明的矿种有38余种，其中的煤、铁、石膏、石灰岩、白云岩、膨润土、花岗石、大理石、油页岩、耐火粘土等在省内及全国均占重要地位。
2012年临汾市生产总值1220.5亿元，比上年增长10.1%。住宿和餐饮业增加值22.1亿元，增长10.4%；交通运输、仓储和邮政业增加值91.8亿元，增长9.5%。人均地区生产总值28019元，按2012年平均汇率计算为4439美元。
恒迈公司在高速ETC办理行业属于老兵，经过十多年发展，在行业中逐步树立了自己的名号；为了适应市场需求，更好的服务客户，企业逐步建立了高水平的生产制度和完善的质量控制体系。
近年来，随着竞争的加剧，为了提升公司实力，增强企业竞争力，公司在研发方面下了很大力气，由原来的广撒网的发展模式逐渐走向精细化的发展道路。
诚信为本，用户至上是我公司的经营理念。在新的一年里，恒迈公司将再接再厉，为客户创造更多价值。
