全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。
截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。办理程序繁琐，可使用场景偏少，车主办理ETC业务动力不足，导致ETC覆盖率偏低。专家建议，通过丰富使用场景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。
电子标签是否可以自行拆卸 ？
不可以，速通电子标签具有防拆卸功能，一旦自行拆卸将无法正常使用。
电子标签安装在车辆的什么位置 ？
小客车安装在挡风玻璃后视镜附近位置，大客车或大货车安装在挡风玻璃中间靠下位置。
无论是谁，从事阿里市场开发，都需掌握大量销售技能，这样在与客户沟通时，才能从容不迫。对各类销售技能运用的越娴熟，越能令客户增大对我们的信任，更会促进双方高速ETC办理业务的达成。
恒迈公司要想做大高速ETC办理业务，需要有大量优秀人才的支持。比如开拓阿里市场，需要很多优秀业务经理，来指导工作的开展。这些人才越多，越能促进销售工作的开展。因为他们经验丰富，熟练掌握大量销售技能，即可独立完成工作，也可以领导别人开展业务。
阿里地区，位于青藏高原北部，下辖7县、7镇、37个乡，共计141个村，地域面积约30.4万平方公里。截至2010年，总人口95803人。
2013年，全地区生产总值达到28.9亿元，固定资产投资达到31.4亿元，地方财政收入达到1.96亿元，社会消费品零售总额达到6.75亿元，农牧民人均纯收入达到6391元，城镇居民人均可支配收入达到24723元。
2013年，阿里地区农牧业基础设施项目建设投资达2.47亿余元，农牧业总产值达到6.13亿元，同比增长4%；农作物播种面积达11.7万亩，同比增长13.1%；粮食、蔬菜产量分别达到5756吨、2330吨；年末牲畜存栏数为250万头，同比减少2.8%；肉类、奶类、羊绒产量分别达到1.66万吨、8910吨、305吨；牲畜出栏率达到41.2%，农畜产品综合商品率达到63.5%。
想成为一家像样的企业，必须有创新精神。如果缺少创新，企业在高速ETC办理行业很难走得长远。如今这一行业竞争激烈，若是没有创新，对恒迈公司发展将非常不利。
在企业刚成立的那几年，恒迈公司对技术创新并不重视，使我们的产品没有特色，客户对我们的产品也没啥兴趣。后来，恒迈公司加大了产品研发力度，在产品创新方面做了很多工作，使产品性能和品质有了很大提升，收到了很多客户的喜爱，这让我们对创新更加重视。今后我们仍将坚持创新，希望通过创新为客户带来更大价值。
