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ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式．
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。
为什么要限制ETC车道通行速度 ？
为保障车辆通行安全及交易可靠性，车辆须按照车道限速标志行驶，并与前车保持安全车距。
做业务是一项讲究技巧的工作，还有一定的艺术性；这项工作看似简单，想做好却很难。在高速ETC办理行业中做销售的人很多，但是真正能够把这一工作做好的人却少之又少；排除人与人之间的天赋差别和学历差别，在处理细节方面经常出现较大差异，这导致了他们之间业绩相差很大。
开展销售工作过程中涉及到很多环节，任何一环出现问题都可能造成业务的失败，因此说做高速ETC办理业务必须小心又小心。要想把榆林的销售工作干好，就必须注意工作细节，懂得反思和总结自己工作中的过失和不足，这样才能提升自己的业务水平。
十一届三中全会以来，随着改革开放，特别是随着神府煤田的开发以及靖边天然气田的探明，榆林的经济从单一的农业型经济模式向综合型经济模式转变，其中煤炭、化工、电力、纺织、机械、食品加工等产业发展较快。
2014年，全年生产总值突破3000亿大关，达3005.74亿元，比上年增长9.0%。其中，第一产业增加值145.04亿元，增长5.5%；第二产业增加值2051.94亿元，增长9.8%；第三产业增加值808.76亿元，增长7.2%。按常住人口计算，人均生产总值89005元。截止到2013年，榆林市仍有半数县GDP低于全国平均水平。
做企业，必须走绿色发展的道路，这是现在很多高速ETC办理厂家的共识；若是还按照以往的老路发展经济，必然会对我们的生存环境造成极大损害。前车之鉴，后事之师。对于恒迈公司来说，做好的方式就是防患未然，提早抓环保，避免在生产过程中产生污染，这是对企业、对社会最好的运行方式。
可以说，绿色发展是大势所趋，我们希望能够与各地高速ETC办理客户朋友一起践行绿色发展之路，在发展自身的同时，多做对他人、对社会有益的事情。
