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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
对于高速ETC办理厂家来说，要生产出高质量的产品，就需要付出更高的代价，例如原材料的质量要求更高，生产设备需要更加先进，企业的管理制度需要更加严格，对员工的素质要求更高，等等，这些方面的提升都需要付出成本，最终都会平摊到产品价格里面，进而使产品价格上升。
对于客户来说，购买质优价更优的产品的心情可以理解，但找到这样的产品也需要付出很大的代价，例如需要与更多的生产厂家或者供货商沟通，试用样品，经过大量的对比分析，才能逐步找到相对来说比较适合自己的高速ETC办理供货商。
赣州是全国稀有金属产业基地和先进制造业基地、区域性综合交通枢纽。2015年10月，国务院发文，正式批复同意赣州高新技术产业园区升级为国家高新技术产业开发区。
赣州主要农产品有粮食、烤烟、蔬菜及食用菌、花生、茶、瓜果、水果、肉、生猪、水产品等。至2012年，赣州市有大型水库5座，中型水库37座，小型水库977座，引水工程5.16万处。工业产品：冶金工业、建筑材料工业、造纸工业等。
伴随着经济的发展和社会的进步，人们的质量意识也在不断提升，对产品和服务的要求越来越高；在此情况下，质量和服务成为企业生存发展的关键，也是促进企业在激烈的行业竞争中站稳脚跟的决胜因素。
恒迈公司已经意识到产品质量和服务的重要性，近年来，不断在高速ETC办理产品质量上下功夫，更在服务水平上投入了巨大精力，以便于更好的适应消费者的需求，更好的为客户提供更加优质的产品和服务。
