全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
销售工作并没有多数人想象的那么难，很多人之所以没有做好，很重要的一点就是做事情缺乏主动性；要知道，主动做事和被动做事存在天壤之别；以销售为例，很多人从事高速ETC办理销售工作，但是真正能够把这项工作做好的人却非常少，原因何在？
研究发现，很多时候，是因为多数人在做事主动性方面存在很大问题，做事拖拉，工作不积极是他们高速ETC办理销售成绩不好的的一个重要因素。
对于多数人来说，在智力上的差别是很小的，之所以在业务表现上的差异越来越大，一个很重要的因素就是主动和被动的差别；做事主动的人会积极的寻找解决问题的办法；做事被动的人，就是你告诉他怎么办，他在做事时还会拖延，甚至丢三落四，打折，最终的结果当然也会大打折扣。
铜川市拥有以铝冶炼、煤炭、建材、陶瓷、纺织、机电、医药、食品等为骨干的 30 多个工业门类。
近些年来，该市积极实施工业强市战略，坚持改造提升传统产业，培育壮大新兴产业，做大做强支柱产业。2013年实现生产总值321.98亿元，增长13.8%，增速全省第二；新增规模企业23户，规模以上工业实现增加值183.09亿元，增长18.7%，高于全省5.6个百分点；地方财政收入24.1亿元，同口径增长21.7%；全社会固定资产投资完成260.02亿元，增长28%，增速全省第一；城镇居民人均可支配收入24495元，增长11.7%；农民人均纯收入8140元，增长14.1%。
数年来，恒迈公司不忘初心，风雨兼程，努力提升自身实力；目前，我公司已经发展成为高速ETC办理行业中的重要一员，在行业中声誉也与日俱增。为了适应时代发展的要求，公司通过ISO9001质量体系认证，紧跟当前行业对产品的质量要求，努力与国际一流标准接轨。
我们深信，客户对我们的信任即就是对我们的葆赞，同时也是对我们的鞭策。而且，恒迈公司始终将质量作为企业生存的根本，严格规范生产流程，使得高速ETC办理质量有了很大进步。今后，我们将继续努力，力争为各位客户提供更好的产品和服务。
