全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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销售过程中什么样的客户都会碰到，只要你见的客户足够多；不管怎样，从销售人员那里购买高速ETC办理但是不砍价的人还是非常少见的。
如果真的碰到这样的人，要么是对方根本不想从业务员那里购买高速ETC办理，要么这是对方在为你设局，等着你往里面钻；干销售千万不能有侥幸心理，小心使得万年船，一不小心就可能把自己的船弄反。
做业务必须谨慎，稍有疏忽就可能该企业造成难以估量的损失。因此说，做业务，必须小心再小心，谨慎又谨慎。做事马虎的人不适合从事销售工作。
十一届三中全会以来，随着改革开放，特别是随着神府煤田的开发以及靖边天然气田的探明，榆林的经济从单一的农业型经济模式向综合型经济模式转变，其中煤炭、化工、电力、纺织、机械、食品加工等产业发展较快。
2014年，全年生产总值突破3000亿大关，达3005.74亿元，比上年增长9.0%。其中，第一产业增加值145.04亿元，增长5.5%；第二产业增加值2051.94亿元，增长9.8%；第三产业增加值808.76亿元，增长7.2%。按常住人口计算，人均生产总值89005元。截止到2013年，榆林市仍有半数县GDP低于全国平均水平。
做企业必须脚踏实地，若是没有干事业的方式，恐怕在市场上很难立足。在多年发展过程中，恒迈公司见证了很多高速ETC办理同行的迅速崛起以及快速坠落，深深理解了脚踏实地这一词语的含义。脚踏实地，不是说说而已，而是要身体力行，扎扎实实的做事，一步一个脚印。好高骛远，盲目求快，只能是自寻死路。
通过踏踏实实的研发产品，努力提升产品性能和服务水平，恒迈公司在市场上得到了越来越多客户的认可，产品销量也是不断提升。今后我公司将一如既往，再接再厉，希望为客户提供更加优质的产品和完善的服务，为客户创造更大价值。
