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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
研究发现，越是优秀的销售员越重视对用户资料的搜集整理和分析。道理很简单，对客户资料搜集越多，研究的越充分，对制定销售方案就越是有帮助，销售人员开展高速ETC办理销售自然就会更加放心。
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崇左市，位于广西壮族自治区西南部，辖一区五县，代管县级市凭祥市，总面积17440平方千米。
2012年，崇左市完成农作物总播种面积50.08万公顷，粮食、甘蔗、水果、瓜菜、木薯等特色优势产业稳步发展，粮食作物面积12.1万公顷，总产量48.7万吨，粮食生产安全；经济作物面积45.8万公顷，种植业结构进一步优化。水产品总产量6.05万吨，同比增长6.2%；肉类总产量12.22万吨，同比增长3.6%。
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