全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
一般来说，一个地区某种产品的供求会受厂家产能的影响，物流的影响，以及市场需求的影响。
以厂家为例，对于高速ETC办理厂家来说，企业自身的产能是有限的，除非库存充足，否则一旦某的地区突然对产品有大量的需求，就会让厂家应付不过来；当这种情况发生时，就会造成吉安对高速ETC办理的供应出现紧张，甚至供不应求的局面。
要想解决这一问题，一种方面是厂家准备大量的库存，这样会避免暂时供货不足的情况发生，但是这又会给厂家带来很大的资金压力；另一个方法就是厂家对市场有充分的了解，及时备货，提前备货。
吉安市位于江西省中西部，是赣江中游物资交流及交通中心。工业有机械、化工、炼樟脑、造纸、皮革、食品加工等。
全市现有普通中学308所，每年为全国各大中专院校输送优秀人才2.3万余人，有普通高等院校1所、中专和职校54所。
2013年，吉安市规模工业增加值突破500亿元、增长14%，主营业务收入2400亿元、增长20%，工业对经济增长的贡献率55.3%。产业结构进一步优化，工业经济效益综合指数达到410%、提高5.8个百分点，企业实现利税260亿元、增长20%。战略性新兴产业加速集聚，主营业务收入突破千亿、达到1196亿元，占吉安市规模工业的49.8%，提高0.8个百分点。工业园区快速推进，实现主营业务收入2200亿元、增长21%。
步入新世纪以来，国内的经济发展更加深入，人们对高速ETC办理的需求也在不断加深。恒迈公司紧跟时代潮流，不断加强产品研究，持续提升产品质量以及服务水平，使产品的竞争力有了明显提升，因而受到更多客户的支持与厚爱。
接下来，恒迈公司不但坚持以往优势，还要不断地提升自我；例如，与各地客户要多沟通、多交流，了解客户的真实需求，努力研发能够满足客户需求的产品和服务，这样可以使客户收益更多，公司也能够获得回报。
