全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。
截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。办理程序繁琐，可使用场景偏少，车主办理ETC业务动力不足，导致ETC覆盖率偏低。专家建议，通过丰富使用场景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。
电子标签是否可以自行拆卸 ？
不可以，速通电子标签具有防拆卸功能，一旦自行拆卸将无法正常使用。
电子标签安装在车辆的什么位置 ？
小客车安装在挡风玻璃后视镜附近位置，大客车或大货车安装在挡风玻璃中间靠下位置。
客户砍价不可怕，这是对产品感兴趣的表现。销售人员应该因势利导的让大同客户了解我方高速ETC办理的优势，而不是只关心产品价格，产品的价值才是更重要的。若是产品质量不行，价格再低也是白搭。这个道理虽说大家都明白，但是让客户接受我方产品，这就看业务员的销售实力了。
恒迈公司应该对一线市场人员进行严格的培训，使他们掌握大量业务技能，尤其是与客户沟通的技能，比如在客户砍价时，能够抓住机会，向大同客户阐述我公司高速ETC办理的价值，让客户产生购买欲望。
大同市，位于山西省北部大同盆地的中心、晋冀蒙三省区交界处，是山西省第二大城市，是全国性交通枢纽城市，为我国一五计划的重点建设城市。
大同是中国最大的煤炭能源基地之一，国家重化工能源基地。
2012年全市实现地区生产总值931.3亿元，按可比价格计算，比上年增长10.0%。其中，第一产业增加值49.7亿元，同比增长5.8%；第二产业增加值472.2亿元，同比增长10.8%；第三产业增加值409.4亿元，增长9.7%。全市人均GDP实现27813元。
企业的发展离不开人才，如何得到优秀人才呢？一是外部引进，二是内部培养，两者兼顾，这才是企业的长久发展之计。恒迈公司经过多年的实践，并通过观察发现，很多企业在人才方面采取了不同方式的探索，但最终无一例外的将两者结合起来，因为单纯的靠引进或者内部培养都不能适应企业发展的需要。
为了更好的发展，恒迈公司在人才方面采取包容的策略，不管是引进来的人才，还是内部培养的人才，都给他们充分的发展空间，让他们能够展示自己的能力，通过工作来释放他们的能力，推动工作的开展，为企业进步贡献自己的力量。欢迎各地朋友监督我们的工作，恒迈公司希望能为广大客户创造更大价值。
