全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
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想把高速ETC办理业务工作做好，就需要有自信；但自信不是从来就有的，它是建立在大量工作之上的。首先，业务员要了解自家产品的优势和特点，了解自家产品在行业中所处的位置如何；此外，还要了解主要竞争对手的情况，正所谓知己知彼。如果业务员知道自家产品在行业中有一定的优势，这自然会令他们产生自信；如果产品确实不行，基本上没有什么特点、优势，那么是很难让人产生自信的。
自信不是欺骗自己、欺骗客户，这是一种发自内心的自豪感。有了这种自信，才能更好的开展销售工作，才能把高速ETC办理产品推销出去。因此说，厂家必须在产品方面多下功夫，提升产品竞争力。
普洱市位于云南省西南部，境内群山起伏，全区山地面积占98.3%。
2012年普洱市生产总值247.30亿元，按可比价格计算，比上年增长14.2% 。其中，第一产业增加值73.66亿元，增长6.7% ；第二产业增加值82.98亿元，增长19.2% 。建筑业增加值29.95亿元，增长25.4%，拉动经济增长3.0个百分点。第三产业增加值90.66亿元，增长14.6%，拉动经济增长5.7个百分点。人均生产总值9553元，比上年增加1360元，增长14.1%。在普洱市生产总值中，公有制经济增加值153.40亿元，非公有制经济增加值93.90亿元，占普洱市生产总值的比重由上年的36.9%，提高到38.0%，上升1.1个百分点。
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面对成绩，我们没有裹足不前，更不敢骄傲自满，我们知道这样的成绩背后意味着责任，对客户、对社会的责任。我们希望在现有基础上能够再接再厉、更上层楼，让品质更优秀，服务更完善，为客户创造的价值更大。
