全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
黄南州高速ETC办理业务能够取得怎样的业绩，一方面跟黄南州的市场大小有关，另一方面就是看销售人员对成交时机的把握，这就看出其销售功底如何。若是业务能力较好，则拿下订单的概率会高出普通业务人员很多，这会带动本地的产品销量。
反之，若是黄南州销售人员业务能力一般，在成交时机的把握方面自然就会逊色一些，高速ETC办理销售就会受到影响。恒迈公司应该对销售人员加强业务考核，使之业务能力更胜一筹，这样才能在黄南州市场超越其他同行，获得更好的业绩。
黄南藏族自治州位于青海省东南部，辖四个县，总面积1.88万平方公里；2010年时统计的常住人口为25.7万。
2005年，全州耕地面积21412公顷，其中水浇地面积3769公顷，占全州耕地面积的17.61%；浅山地面积4987公顷，占全州耕地面积的23.29%；脑山地面积12656公顷，占全州耕地面积的59.11%。全州可利用草原面积2454.6万亩。
黄南州矿产有金、银、铜、锌、锑、汞、砷、硫、萤石和泥炭等25种，分布在135处。泥炭、砷和硫是黄南优势矿种，具有良好的开发前景。
境内有大小河流60余条，境内纵贯南北的隆务河全长144公里，理论水电蕴藏量22.05万千瓦，可建15座梯级水电站，现已建6座。
黄南地形复杂，交通方式较为单一，没有航空和铁路交通，唯一进出黄南的交通方式是公路。2012年黄南公路通车里程达4018公里，通油路乡（镇）达到30个，占黄南乡（镇）的93%。
2013年地区生产总值66.47亿元，按可比价格计算比上年增长10.2%。
长期以来，恒迈公司坚持以市场为导向，重视产品研发，加强技术升级改造，使高速ETC办理等产品在质量和性能方面有了很大进步，在各个市场受到众多用户的拥戴。
我们深知，企业要发展，产品质量是关键。如何才能搞好产品质量？首先要产品研发、加大研发力度，使产品质量稳步提升，性能更加完善；其次是搞好客户服务。如何搞好服务，这就需要接近客户，了解客户对产品的使用情况，有什么不足，有哪些需要改进的地方等等，这方面的工作做得越扎实，越到位，越是能够赢得客户的认可，越是有利于产品的改进。
